什么叫烧瓦？其产生原因是什么？

      在徐工装载机机油经常会听到这个故障名词“烧瓦”，可能很多人对其还不是很了解，今天我徐工装载机配件销售商就来为大家简单讲讲什么叫烧瓦？其产生原因是什么。

      曲轴的主轴颈与主轴瓦之间，或连杆轴颈与连杆轴瓦之间因缺少机油润滑而咬死，这就叫烧瓦。内燃机工作时如果突然在曲轴箱部听到一种“唧、唧”的声响，好像在缺乏润滑油的情况下，用大钻头在材质坚硬的钢件上钻时所发出的声音，这一般是缺油烧瓦而发生的前兆响声。出现此响声时，应及时停车检查。通常同时出现以下三种情况时，可判断内燃机的轴瓦已烧坏：

      (1)机油温度急剧升高达90°以上。

      (2)机油压力原来正常，以后突然大幅度下降。

      (3)拆开机油滤清器或清洗油底壳时，发现许多轴瓦合金碎末。

      引起主轴瓦或连杆轴瓦发生烧瓦事故的主要原因有：

      (1)油底壳内油量不足或机油油路不畅通，以致润滑不良。

      (2)机油泵不能正常供油或机油压力过低。

      (3)轴瓦与轴颈的装配间隙过大或过小，以致机油在润滑时无法形成一定的油膜，产生润滑不良。

      (4)装配连杆螺栓或主轴螺栓时，所用的扭力过小，从而使配合间隙过大，引起润滑不良而烧瓦。

      (5)内燃机刚启动，机油尚没有充分进行润滑时，就以很高的速度并满负荷工作。

      (6)气缸套防水橡皮密封圈失效，导致冷却水渗漏到油底壳，降低了机油的润滑性能，引起烧瓦。 

      以上就是我徐工装载机配件销售商为大家讲解的关于装载机烧瓦故障的概念，以及其产生愿意，希望以上内容能够帮助大家有效防止此故障的发生。