怎样排除柴油机自行熄火？

      当装载机使用时间过长后，难免会引起各个部件的损坏，而其中柴油机自行熄火就是比较常见的柴油机故障，今天我徐工装载机配件商为了让的大家更好的解决这一问题，就来简单为大家做出分析。

      柴油机自行熄火是指发动机工作时在未送松开油门踏板的情况下自行停止供油造成的发动机熄火。根据柴油机自行熄火的原因，可分为突然自行熄火和缓慢自行熄火两种情况。

      突然自行熄火和缓慢自行熄火两种情况。

      突然自行熄火是由于喷油泵突然停止供油造成的。其主要原因是：喷油泵操纵拉杆及其连接脱落，喷油泵驱动轴与主动盘的固定螺栓松脱后，轴上的键由于松旷而被减平，知识驱动轴与主动盘发生滑动，从而使驱动轴不能带动喷油泵工作。出现上述故障后，可以直接查看操纵拉杆和主动盘的固定连接情况，找出故障原因。

      缓慢自行熄火是指柴油机逐渐物理，直至缓慢的自行熄火。其主要原因有：油箱无油；柴油管路有空气；柴油滤清器和管路赃污、堵塞；油箱内有水；输油泵工作不良；喷油泵出油阀以及喷油器的针阀和喷油嘴不密闭。当出现这些故障后，首先应检查油箱是否有油；其次拧松喷油泵上的放气螺钉，观察是否为无油流出或由气泡。当无油流出时，即为油路堵塞，应逐段检查排除。若柴油中有气泡时，即为管路中进入了空气，应逐段检查排出。当流出的油中无气泡时，故障可能为输油泵或喷油泵的出油阀和喷油器的针阀不密封。对此，可按启动按钮，同时观察放气螺钉处是否有油喷出，如无油喷出，表明输油泵不工作；反之，故障在喷油泵出油阀与喷油器针阀不密封。

      以上就是我徐工装载机配件商为大家介绍的关于装载机配件柴油机自行熄火的解决办法，希望以上内容能够帮助到大家。